工程实践

工程实践

2003年

2020-06-15

1.井冈山机场

地  点:江西省井冈山
竣  工:2004年2月
结构特性:由双腹板焊接H形构成空间钢结构体系,鱼腹形平面桁架作为主支承,下弦为钢管,上弦为双腹板焊接H形,柱距18米,柱间连系杆全为双腹板焊接H形(由于建筑净空的苛刻限制),在上面分次级网格檩系,覆盖为PTFE膜(检票厅)、彩钢板(候机厅)和玻璃顶(悬挑廊),面积2.5万平方米。
合作设计:上海民航新时代机场设计研究院有限公司
工作范围:施工图设计,制造图设计

2.杭州绕城高速转塘收费站


地  点:浙江省杭州市
竣  工:2003年10月
结构特性:由倾斜非对称双塔支承两个主钢缆,另外一侧为悬吊平衡索和膜锥,钢主缆下吊12个高低错落的膜锥,共17车道,膜为PVC/PES-3,面积约3500平方米。
工作范围:方案设计,施工图设计,制造图设计

3.浙江大学司令台

地  点:浙江省杭州市
竣  工:2003年1月
结构特性:由平面桁架悬挑16米,上部为弧形钢构支撑膜,支撑柱斜拉悬挑桁架,膜为鱼脊形半刚性支撑张拉膜,膜为PVC/PES-3。
合作设计:浙江大学建筑设计研究院
工作范围:方案,施工图设计,制造图设计

4.浙江中医学院体育场司令台

地  点:浙江省杭州市
竣  工:2003年8月
结构特性:包括两部分:司令台和两侧看台。司令台为双柱支承悬吊的3个正放膜锥。两侧看台为弧形钢构悬挑,下弦为反拱弧形,整体弧形结合完美、简洁。
合作设计:浙江城建设计研究院
工作范围:方案,施工图设计,制造图设计


5.甬台温高速公路收费站
地  点:浙江省
竣  工:2003年7月
结构特性:包括一个10车道和一个4车道收费站。10车道采用正放膜锥,平面桁架形成空间钢结构支撑体系,柱为大型钢管、分段变截面,膜锥悬吊阵列为整体弧形的立面,膜边为张力索的柔性边界。4车道为倒放膜锥,全部钢结构为高强螺栓连接,上部为索张拉,整体为半刚性体系,全部现场组装、无焊接。
合作设计:浙江省交通设计研究院
工作范围:方案,施工图设计,制造图设计

6.台州路桥收费站


7.通汇制药厂厂房


8.舟山灯塔